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    “不过，这毕竟是一个未来的发展方向。”

    还有一句话，王振济不敢说出口。

    这几年来，世界各地的地质灾害层出不穷，陆行工具因为地形地势的原因，在救援和疏散、危机来临时的闪避方面，有着巨大的局限，但空中飞行工具，一旦解决了空中线路的相撞和空中能源的补充问题，就能及时地避开这些缺陷，说不定反而能产生良好的作用。

    想像一下大洪水来临时，如果大家手里都有飞行器，也有足够的空中加油平台，或许能够在空中多盘旋几日，至少能多活一些人。

    “嗯，我认可你这句话。”何天蓝在手机里赞赏地道：“刚开始汽车被发明出来时，是有权有势的人才能够拥有，现在却基本全民普及，又出现了飞机，还有了私人飞机。以后，等空中管制权放开，小型私人飞行器多数也会放开。”

    “当然，我理解的空中管制权放开，是针对于国内环境的。从国外到国内，肯定还是要经过落地审核，先在大机场落地审核，不可能在国外直飞国内的任一住址。”“小型飞行器首先也应该是在部队里推行，试用过后没问题，再一步一步地推向民间市场。”王振济沉声道：“这里面，还要考虑我们国人的身体健康程度。战斗机的飞行对飞行员的要求很高，虽然城市内低空飞行的要求应该会稍稍降低一点点，但还是有门槛的。所以，我个人认为，三到五年内，这种私人小型飞行器顶多是做为有钱人的宠物来上市，要推广，还得再等。”

    “那是自然！”何天蓝马上附合道：“我们的新能源汽车从开始面世到现在大规模推广，也花了好几年啊！”

    停了一停，何天蓝又有些汗颜：“行了，先不聊这个，反正，你要有任何技术上的问题，都可以问我。”

    王振济：“其实我就是想知道，我们的太阳能转化速度还有没有可能再快一点？”

    何天蓝这回就思索了几十秒，才慢慢地道：“我们现在的实验室已经分成了三组。一组是进行太阳能电池与汽车动能方面的转化研究。一组是太阳能电池衰减方面的研究，还有一组就是转化速度方面的研究。不过，目前，除了汽车动能方面有一定的进展之外，其他两种，还在不断地实验，没有明显的进步。”

    好吧，这种事情也急不得。很多时候，科学实验靠的不仅仅是逻辑，有时候，确实也要碰一点运气。

    运气一说，以前王振济是不怎么信的，因为运气不好。但是，自从系统上了身，再接二连三地与元乐大师扯上关系，王振济觉得，老祖宗遗传下来的东西，有时候，宁可信其有。

    至于风水和算卦之说，有的说准，有的说不准，那还不是个人学艺的水平问题？

    像会计这样的科学，也不是所有的注会师评估结果一致的。

    所以王振济便释然地安慰了何天蓝几句，而后挂断了电话。

    资料的收集比较慢，绝大多数的当局机构虽然愿意配合，但需要王振济利用上班的时间去一一拜访，要等到私人关系好转了，人家才有可能腾出私人时间来仔细交流。

    于是，两天后的晚上，王振济又邀请了四位大学同学来家里吃饭，顺便，请他们帮忙出面去找一些交情好的职能机构的同学或者朋友来提供专业性的意见。

    否则，光靠王振济一个人，还不知道要忙到什么时候。

    总不能一直请假。

    一周后。

    王振济上班时，忽然见麦民文发讯，让到办公室里来一趟。

    王振济忙走进总监办公室。


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